Это мамы наши топали своими ножками за знаниями километров за 5-7, а то и больше. Современная  сельская школа требует строгого соблюдения определенных правил. Если расстояние до учреждения образования от места жительства будущих Филиппков – более двух километров, а для старших классов – более трех, то  подвоз обязателен.
И проблем с этим в Гродненском районе нет. Но, по словам заведующей сектором общего среднего и дошкольного образования Гродненского райисполкома Ирины Малевич, каждый год возникают текущие вопросы. В этом – также.
   В новом учебном году транспортом отдела образования, рейсовыми и автобусами хозяйств будут подвозиться до места учебы 1 335 учащихся и 306 дошкольников из 15  дошкольных и 27 общеобразовательных учреждений. Учащимся Рыбницкой базовой школы четыре колеса не нужны: школа рядом.
Но в районе есть населенные пункты, которые удалены от школ. К примеру, ребят из деревни Привалки за 20 км в школу  везет автобус СПК “Гожа”. Из деревни Калеты, которая находится в 21-м километре от Сопоцкинской школы, курсирует школьный автобус. Кстати, с 1998 года за счет областных и районных бюджетных средств было закуплено 20 автобусов и один автомобиль “Газель” для центра коррекционно- развивающего обучения. Автомобиль этот специально оборудован для детей инвалидов-колясочников. Четыре  автобуса из приобретенных находятся на балансе отдела образования, остальные переданы в хозяйства и предназначены преимущественно для подвоза детей в школы и детсады, на соревнования, олимпиады и другие районные мероприятия. Не возникают вопросы в организации подвоза детей в СПК “Октябрь-Гродно”, “Обухово”, “Свислочь”, им. Деньщикова, “Коптевка”,  “Коптевка”, “Нива-2003”, “Гожа”, “Гродненский”, “Заречный-Агро”, УО СПК “Путришки”.
   В этом году был вопрос по подвозу детей из Каролино и Тарусичей. Колбасинская базовая школа, куда ездили ребята из этих деревень, с 1 сентября 2009 года закрыта. Теперь они определены в Бакуновскую базовую школу, куда ученики ездят рейсовым автобусом бесплатно. В новом учебном году много учащихся перешло из средней школы № 19 г. Гродно (бывшая Лососнавская СШ)  в Ратичскую. Руководство СПК “Гродненский” организовало для них подвоз по новому маршруту: Ратичи – Подлабенье.  С 1 сентября для подвоза детей Гродненского района в школы открыты еще 3 новых маршрута: Гродно – Баля Сольная, Гродно – Наумовичи и Гродно –Подлабенье. Но, в отличие от бесплатного проезда для тех, кто обучается в школах Гродненского района, городские школьники, живущие в сельских населенных пунктах, будут кататься за родительский счет. Проезд школьников на рейсовых автобусах Гродненского автопарка № 1 и автопарка № 5 г. Скиделя по заключенным договорам оплачивает  отдел образования райисполкома. Причем по истечении месяца, уточнила Ирина Малевич, в отдел образования школы подают сведения о количестве дней, за которые и производится оплата. Кстати, об оплате.  В отдел образования частенько звонят родители тех, кто учится в учреждениях областного центра, с просьбой оплатить проезд детей.
– Бесплатным проездом к месту учебы и домой, – уточняет Ирина Малевич, – обеспечиваются только учащиеся сельских общеобразовательных учебно-воспитательных учреждений в порядке, определяемом местными исполнительными и распорядительными органами. О чем говорится в статье 49 Закона об образовании.
Бывает, что звонят мамы и папы с вопросом: почему их ребенка не высадили прямо у дома?  “Автобус, – говорит Ирина Тадеушевна, – должен следовать по утвержденному маршруту, по которому строго определены места посадки и высадки детей в каждом населенном  пункте.
Волноваться за “доставку” детей не надо, потому как в автобусах школьных, а также от хозяйств есть сопровождающие.
Высокие требования, разъясняет заведующая сектором общего среднего и дошкольного образования Ирина Малевич, предъявляются и к водителям: стажу работы, состоянию их здоровья.
Нет проблем по организации подвоза на рейсовых автобусах со стороны и двух автопарков, руководство которых владеет информацией об изменении маршрутов, расписаний, в обязательном порядке согласуя все вопросы с отделом образования и администрацией учреждений образования.
   Р. S. Поводом для написания этого материала стали отдельные нюансы в подвозе детей в этом учебном году со стороны некоторых хозяйств. В частности,  СПК “Пограничный” отвозил детей в школу на своем автобусе, обратно учащиеся 5-11-х классов уезжали на рейсовых автобусах. В этом году учащиеся  в школу и домой после занятий будут ехать на транспорте хозяйства. В пользу детей решился вопрос и в СПК “Прогресс-Вертелишки”, где тоже были своего рода накладки по подвозу учащихся. Так что к первому дню нового учебного года в школы и детсады района не опоздают ребята из дальних деревень. Ну, а попутной может быть любимая с детства песенка.